Испанското правителство облекчава правилата за признаване на мароканските професионални шофьорски книжки като част от стратегията за справяне с острия недостиг на кадри в транспортния сектор. По официални данни в страната липсват над 20 000 квалифицирани водачи, което налага предприемането на спешни мерки за улесняване на трудовия пазар.
Според новите изисквания кандидатите от Мароко вече няма да преминават през теоретичен изпит за придобиване на категории C и D. Въпреки това те остават длъжни да получат сертификат за професионална компетентност и успешно да издържат практически изпит по испанските пътища, преди да започнат работа.
Макар че споразумението с Рабат предизвика политически дискусии, то не е прецедент в испанската административна практика. Мадрид вече поддържа сходни договорни отношения с общо 33 държави извън Европейския съюз. Целта на тези партньорства е да се осигури приток на кадри в ключови икономически отрасли, където местният ресурс е изчерпан.
Липсата на професионални шофьори е мащабен проблем за целия Европейски съюз, като общият дефицит в общността достига около 400 000 души. Основните причини за кризата са застаряването на заетите в сектора и ниският интерес на младите хора към професията. В опит да стабилизира логистичната си мрежа, Испания разширява обхвата на търсене и извън пределите на континента, като насочва усилията си към страни като Мароко и Турция.